Ces 50 voitures ne s’essoufflent pas après 400 000 kilomètres

48. Lexus RX350 / 450h

La Lexus RX n’a été lancée sur le marché européen qu’en automne 2000. Elle fait partie de la marque premium de Toyota et est vendue depuis 1997 comme modèle sportif de luxe. Au Japon, pays de production, les deux premières générations de RX étaient encore vendues sous le nom de Toyota Harrier. La dernière variante, la RX350 / 450h, doit être encore plus performante. Il n’y a pratiquement pas de différence de fiabilité entre la variante à essence et la variante hybride. Pas étonnant que le Lexus RX ait déjà une large base de fans. Chez nous aussi.

48. Lexus RX350 / 450h

47. Honda CR-V

Le SUV compact du constructeur automobile japonais Honda est déjà construit depuis 1996. Dans sa cinquième génération, ce véhicule polyvalent existe depuis longtemps avec une boîte manuelle à 5 vitesses. Le nom du modèle CR-V signifie d’ailleurs “Comfortable Runabout Vehicle”. En tant que modèle crossover compact, cette Honda est bien sûr équipée de toutes sortes de fonctions utiles et de moteurs très fiables. Par exemple, le quatre cylindres 2,4 litres éprouvé est recommandé. Le design imposant ne plaît pas à tout le monde, mais ceux qui cherchent un long compagnon peuvent peut-être passer outre.

47e Honda CR-V

46. Lexus ES 350/450

La Lexus ES est considérée depuis de nombreuses générations comme une berline de classe moyenne très appréciée de la marque automobile japonaise haut de gamme Lexus. Au Japon, elle était initialement vendue sous le nom de Toyota Windom. Ceux qui connaissent la Toyota Camry ou sa sœur, la Toyota Vista, retrouveront ici une vieille connaissance. L’ES 350/450 compense son design peut-être un peu fade par sa longévité. Ses propriétaires la considèrent comme un investissement robuste et heureux. Ceux qui n’ont pas trop besoin d’un moteur puissant devraient l’acheter.

46. Lexus ES 350/450

45. Toyota Camry

Camry signifie “couronne” et Toyota a ainsi nommé le passage de la propulsion arrière à la traction avant dans la classe moyenne. Alors que la première génération était vendue en version à hayon, il existe maintenant aussi le modèle break. En fait, il n’y a pas grand-chose à dire à son sujet. La Toyota Camry est déjà un classique parmi les amis des voitures fiables. Ceux qui veulent jouer la carte de la sécurité et ne recherchent pas le chichi seront satisfaits à 100 % de ce modèle.

45ème Toyota Camry

44. Toyota 4Runner

Le premier 4Runner a été développé à partir des modèles TrailBlazer/Trekker/Wolverine, qui sont eux-mêmes basés sur le pick-up Toyota Hilux. C’est intéressant parce que tous ces modèles sont utilisés depuis longtemps en tout-terrain. Le Toyota 4Runner est un SUV particulièrement compact et fait donc partie des voitures les plus populaires pour tous ceux qui aiment faire du tout-terrain. Non seulement il est extrêmement adapté au tout-terrain, mais il est aussi proposé avec une série de moteurs qui non seulement fournissent le couple adéquat, mais sont aussi suffisamment robustes pour tenir des années sur la piste. Le 4Runner est d’ailleurs produit dans l’usine Toyota de Tahara, dans la préfecture d’Aichi, et depuis 2009, dans l’usine Hino de Hamura. Le fait que ce modèle ait déjà une grande communauté de fans aux États-Unis depuis 1984 parle de lui-même.

44ème Toyota 4Runner

43. Voiture de ville Lincoln

La Lincoln Town Car est le vaisseau amiral de Lincoln et a été lancée pour la première fois en 1981. Sa popularité aux États-Unis vient du fait qu’elle est perçue comme un symbole de statut grâce à son apparence, tout en étant assez bon marché. Comme la Lincoln Town Car a la même plate-forme que la célèbre Ford Crown Victoria, on peut s’attendre à des caractéristiques de conduite similaires. Mais dans la variante de luxe. Le fait que la Lincoln Town Car soit depuis 13 ans l’un des modèles les plus populaires des Américains, et que le moteur V8 de 4,6 litres n’ait pratiquement pas été modifié pendant ce temps, en dit long. C’est tout simplement une bonne voiture, et surtout une voiture durable !

43ème Lincoln Town Car

42. Nissan Titan XD

Malheureusement, la Nissan Titan est exclusivement vendue en Amérique du Nord. En effet, les moteurs diesel Cummins intégrés ne garantissent pas seulement la résistance, une longue vie et une grande fiabilité. L’équipement de base comprend au choix un moteur à essence V8 de 5,6 litres qui ne laissera pas non plus tomber le propriétaire pendant des centaines de milliers de kilomètres. Mais nous préférons quand même le turbodiesel V8 de 5,0 litres de Cummins. Le titan des modèles Nissan est d’ailleurs sur le marché depuis 2004 et partage la plateforme avec la Nissan Armada et l’Infiniti QX. Également sympa : il existe en version propulsion arrière pour la ville, mais aussi en modèle 4×4.

42. Nissan Titan XD

41. Chevrolet Silverado 2500HD

On voit souvent la Chevrolet Silverado rouler dans la campagne américaine, et ce n’est pas sans raison. Ce pick-up du constructeur automobile américain General Motors se classe dans la catégorie juste derrière la Ford F-Series. Chevy et Ford sont depuis longtemps en concurrence lorsqu’il s’agit de ces pick-up et se livrent une course au coude à coude. Les deux marques ont leurs fidèles adeptes. Le Chevrolet Silverado 2500HD n’est cependant qu’un des nombreux pick-ups que Chevy a produits jusqu’à présent. Il a la réputation d’être durable et presque indestructible. Il suffit de jeter un coup d’œil au compteur kilométrique de ces camions robustes. La plupart du temps, il atteint depuis longtemps les six chiffres sans que le propriétaire ne se plaigne. Ceux qui connaissent le F-250 Super Duty peuvent imaginer dans quoi ils s’embarquent avec le Chevrolet Silverado.

41. Chevrolet Silverado 2500HD

40. Honda Odyssey

La Honda Odyssey sillonne les routes du monde entier depuis 1994 déjà. Cependant, il existe différents modèles selon les pays. La première génération de ce monospace populaire était basée sur la Honda Accord et était disponible en option avec une transmission intégrale. Pour la propulsion, en plus des moteurs à essence de 2,2 litres et 2,3 litres connus en Europe, on utilisait aussi le moteur à essence V6 de 3 litres J30A. Ces moteurs V6 flexibles de 3,5 litres peuvent facilement parcourir 400 000 kilomètres, et ce sans aucun problème. Non seulement le moteur est considéré comme très robuste, mais la transmission et le reste de la mécanique sont aussi fiables qu’une horloge suisse. Le seul défaut peut être le design aux yeux de certains, mais pour ceux qui cherchent une voiture familiale fiable, la Honda Odyssey est la meilleure.

40e Honda Odyssey

39. Acura RDX

Le SUV crossover d’Acura fait partie des voitures les plus fiables de sa catégorie. Les chiffres de vente parlent pour de nombreux clients satisfaits et ce n’est pas un miracle. L’Acura RDX est faite pour une vie automobile stressante. Cela signifie qu’il est chauffé par un V6 de 3,5 litres avec 279 chevaux et qu’il dispose d’un moteur très stable. Avec un entretien régulier, ce SUV peut donc facilement dépasser la barre des 400 000 kilomètres. La boîte de vitesses automatique à 6 rapports de série contribue également à ce kilométrage maximal. Au fait, l’Acura RDX est le petit frère de l’Acura MDX et est construite dans l’usine de Marysville de Honda. Pour ceux qui s’y connaissent, elle ressemble visuellement à la Honda CR-V, mais son intérieur est très différent.

39. Acura RDX

38. Chevrolet Impala

Un nom élégant, une voiture élégante. La Chevrolet Impala est un classique construit sans interruption depuis 1958 aux États-Unis : après que la Bel Air ait été retirée du programme en 1976, l’Impala s’est élevée au rang de modèle haut de gamme du constructeur automobile. Si tu veux choisir non seulement une voiture, mais un véritable compagnon de vie, l’Impala est un bon choix. Classique, terre à terre et qui fait quand même de l’effet. Pour vraiment profiter de chaque kilomètre de ce modèle, il faut toutefois opter pour le moteur V6 3.6L DOHC de 305 ch stand le standard ECOTEC 2.5L DOHC 4 cylindres. Elle est équipée d’une boîte automatique à 6 vitesses

38. Chevrolet Impala

37. Toyota Corolla

Le nom Corolla est utilisé par Toyota pour toute une série de modèles de voitures différents, mais a gravi les échelons depuis la classe moyenne inférieure jusqu’à la classe compacte. La Toyota Corolla a longtemps été considérée à juste titre comme LE coureur de fond du Japon. Dans de nombreux cas, les petites berlines ont dépassé la barre des 400 000 kilomètres. C’est déjà le cas pour les anciens modèles à partir de 1989, le fait que les moteurs aient évolué depuis ne peut que profiter à la Corolla. Pratiquement, cela s’applique à tous les modèles, peu importe où ils ont été construits.

37ème Toyota Corolla

36. Honda Pilot

En Amérique du Nord, la Honda Pilot fait désormais partie des véhicules les plus vendus dans sa catégorie. Il y a plusieurs bonnes raisons à cela. A l’origine, le Pilot a été lancé comme un SUV à cinq portes et comme le successeur du Honda Passport qui n’a pas eu beaucoup de succès. Les deux modèles sont basés sur l’Isuzu Wizard. Mais contrairement à de nombreux SUV de luxe, le Pilot semble plutôt fiable en ce qui concerne sa durée de vie et son kilométrage maximal. Mais fais attention : Nous parlons ici des générations les plus récentes. En ce qui concerne la toute nouvelle version, nous devons attendre avant de donner notre avis. Même si ce pilote semble prometteur en termes de performances

36. Honda Pilot

35. Audi Allroad

La deuxième génération de l’Audi A4 Allroad a été présentée en 2016 au North American International Auto Show comme variante tout-terrain de l’Audi A4 Avant. La génération est arrivée sur le marché au printemps 2009, mais a été entre-temps remaniée sur le plan visuel. Comparable à la VW Passat, la variante crossover de l’Audi A4 s’est avérée assez résistante. Quel que soit le moteur choisi, l’Audi Allroad atteint un kilométrage élevé. À condition d’un entretien régulier.

35e Audi Allroad

34. Scion xB

La Scion de Toyota devait expressément s’adresser à des clients plus jeunes. Le projet pilote pour le marché japonais en 1997 ne s’adressait qu’aux concessionnaires des États-Unis, du Canada et de quelques pays du Moyen-Orient. Cependant, la marque Scion a été principalement produite au Japon. Comme beaucoup d’expériences, le Scion polarise. Certains l’adorent, d’autres le détestent. Quelle que soit l’opinion que l’on a de lui, il faut reconnaître une chose à Toyota. Les Japonais ont une fois de plus développé une voiture très fiable. Si l’on en croit les clients satisfaits, on peut tout à fait s’attendre à parcourir plus de 400 000 kilomètres.

34e Scion xB

33. Nissan Patrol

Ce véhicule tout-terrain de Nissan est produit depuis 1951, mais il n’a reçu son nom décontracté que dans les années 60. Plus tard, elle a été commercialisée au Japon sous le nom de Nissan Safari. Le classique était disponible avec des empattements de différentes longueurs. Si tu connais le Toyota Land Cruiser, tu trouveras son équivalent dans le Nissan Patrol. Les deux concurrents ont des moteurs similaires, considérés comme presque indestructibles, ils sont tous les deux impeccablement finis et formidables sur le terrain. Cela signifie qu’il ne s’agit pas d’une Jeep urbaine chic, mais d’un véritable tout-terrain qui peut faire face à n’importe quel terrain.

33. Nissan Patrol

32. GMC Sierra 2500HD

Si tu ne veux pas seulement conduire ton pick-up en ville pour le show-off, mais que tu as vraiment besoin d’un camion puissant pour transporter mais aussi tirer de lourdes charges, tu devrais jeter un coup d’œil au modèle de pick-up du constructeur automobile américain GMC, la filiale de General Motors. La Sierra est techniquement apparentée à la Chevrolet Silverado et est sur le marché depuis 1975. Moins connus que les Chevy ou Ford similaires, les camions GMC Sierra sont pourtant considérés comme une institution sur le marché américain. Une carrosserie solide avec un moteur puissant en fait un compagnon fidèle pour les emplois robustes.

32e GMC Sierra 2500HD

31. Mazda 6

Les usines de production de Mazda à Fuchū et Hiroshima, Ujina, Minami-ku et Hōfu produisent des modèles pour les clients du monde entier. Le constructeur japonais n’a pas seulement le sens du détail d’une Camry, il sait aussi ce qu’est le luxe. Dans le cas de la sixième, cela signifie s’asseoir dans une berline confortable, avec une bonne dose d’énergie sous le capot. Chaque coup d’accélérateur provoque un sentiment d’euphorie. Et pourtant, Mazda réussit le tour de force de ne pas déstabiliser les conducteurs soucieux de sécurité.

31e Mazda

30. Toyota Tacoma

Le Toyota Tacoma de deuxième génération non sans raison 2005 a été élu camion de l’année par le magazine Motor Trend. Le pick-up a été nommé d’après la ville américaine de Tacoma dans l’état de Washington. Le modèle est fabriqué depuis 1995 et est bien sûr continuellement amélioré. Cependant, on peut dire qu’il est plus solide que remarquable. D’un côté, le Tacoma offre une charge utile élevée et une bonne aptitude au tout-terrain, mais il est en dessous de ses concurrents en termes de performance globale et d’équipement intérieur. Elle consomme assez peu de carburant, mais se sent un peu à l’étroit. Un quatre cylindres de 2,7 litres avec un couple de 180 lb-pi est standard et est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte automatique à six vitesses. Un V-6 de 3,5 litres (265 lb-ft) est optionnel et s’adapte à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à six vitesses. Avec le bon équipement, le V-6 peut traîner 660 kg. Mais si l’on veut être un peu plus sauvage, il vaut mieux opter pour un châssis haute performance et le carénage TRD Pro, également plus chic.

30. Toyota Tacoma

29. Ford F-250 Super Duty

Jusqu’en 2014, la série F de Ford était déjà considérée depuis 32 ans comme la voiture la plus vendue aux États-Unis et se classait en 2010 au deuxième rang mondial derrière la Toyota Corolla avec 34 millions d’exemplaires produits à l’époque. La série F est proposée depuis 1948 sous forme de pick-up, de bus ou de camion. Après 13 générations, nous aimons toujours cette voiture. Car la F-250 Super Duty est un véritable éléphant. Du châssis aux moteurs, toutes les pièces sont conçues pour supporter des charges maximales. Dès le début, il a été prévu que le camion puisse avaler de nombreux kilomètres dans son utilisation quotidienne. Le compteur kilométrique de cette bête de somme s’arrête souvent bien au-delà de 400 000

29. Ford F-250 Super Duty

28. Toyota Sequoia

Le Sequoia est le plus grand SUV actuellement vendu sous le nom de Toyota. Il est juste un peu plus grand que le Land Cruiser, il peut accueillir huit passagers au lieu de sept, et il a aussi un peu d’espace de rangement supplémentaire derrière la dernière rangée de sièges. Mais contrairement au Land Cruiser, la traction intégrale est un peu plus faible. Malgré tout, le Sequoia est, typiquement Toyota, un SUV très fiable et robuste. Son moteur, un V8 de 5,7 litres avec une boîte automatique à 6 vitesses, survit même à des conditions violentes et peut même être un peu négligé. Ce qui ne veut pas dire que nous le conseillons. Mais une voiture à peu près bien entretenue devrait atteindre la barre des 400 000 kilomètres sans difficulté. Vu sa taille, elle consomme évidemment beaucoup de carburant. La Sequoia est fabriquée à Princeton (indiana). En termes de prix, il se situe entre le petit 4Runner et le fleuron de Toyota, le Land Cruiser.

28ème Toyota Sequoia

27. Chevrolet Silverado 3500HD

Même dans les modèles actuels, le Chevrolet Silverado ressemble toujours à un camion pick-up américain typique. Cela signifie : une cabine de conduite qui offre de la place pour une deuxième banquette. Un moteur puissant. Et bien sûr, la surface de chargement ouverte avec un cadre d’échelle. De plus, sur le modèle à double cabine, tu peux aussi choisir entre deux ou quatre portes. Parce que le Silverado 3500HD avec le Duramax® 6.6L Turbo-Diesel V supporte vraiment tout et dépasse largement la barre des 400 000, il est considéré comme un poids lourd extrêmement fiable et donc très apprécié. Dans l’équipement de série, le Silverado 3500HD est équipé du Vortec® 6.0L essence V8. Cela aussi mange des kilomètres comme des oursons en gomme.

27. Chevrolet Silverado 3500HD

26. Honda Civic

La Honda Civic de la catégorie compacte du constructeur automobile a été lancée en 1972 et en est maintenant à sa dixième génération de modèles. En tant que modèle de masse de Honda, elle a été fabriquée jusqu’à présent à plus de 18,5 millions d’exemplaires. en 2014, la Honda Civic a ainsi occupé la sixième place dans le classement des voitures les plus vendues de tous les temps. Pour le marché européen, les berlines trois et cinq portes sont produites en Grande-Bretagne, les coupés aux États-Unis. Comme la Toyota Corolla, la Honda Civic a toujours été considérée comme une option sûre pour les gens qui ont les pieds sur terre. C’est une petite voiture fiable et économique qui fait ce que l’on attend d’une voiture. Ce n’est pas particulièrement excitant. Mais ses fans aiment la Honda Civic pour son moteur puissant et son potentiel d’adaptation. En même temps, on ne peut pas se tromper beaucoup avec une Honda Civic d’occasion. D’ailleurs, les berlines trois et cinq portes destinées au marché européen sont produites en Grande-Bretagne, les coupés aux États-Unis.

26ème Honda Civic

25. Ford F-150

Cette bête de somme américaine fiable a été lancée dès 1948 avec trois modèles différents. Plus d’un demi-siècle plus tard, l’actuelle et donc 13ème génération du modèle pick-up a été lancée sur le marché. Le Ford F-150 se voit vraiment partout aux Etats-Unis, dans chaque ranch et dans de nombreuses petites entreprises. Il n’est donc pas étonnant que la série F de Ford soit considérée comme une institution dans la patrie du constructeur automobile. Et depuis des années, comme le véhicule le plus vendu sur le marché nord-américain. Des générations d’Américains ont grandi en sachant que l’on pouvait compter sur cette voiture au quotidien. Jour après jour et kilomètre après kilomètre. Comme toujours, un bon entretien prolonge un kilométrage déjà correct.

25ème Ford F-150

24. Chevrolet Equinox

Il n’a pas seulement l’air sympa et pétillant, le Chevrolet Equinox est un solide SUV de classe moyenne. Bien que General Motors le commercialise comme un SUV compact malgré sa longueur de près de 4,80 mètres. Cela peut être dû à sa cabine pratique et bien isolée. Le châssis bien équilibré ne laisse rien à désirer. Sous le capot, il y a l’un des trois moteurs turbo. Le moteur 1,5 litre de 170 ch et le diesel 1,6 litre de 137 ch sont équipés d’une boîte automatique à six vitesses, le moteur 2,0 litres de 252 ch, un peu plus ostentatoire, de neuf vitesses. L’écran tactile d’infodivertissement de 7,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto fait partie de l’équipement standard. Ceux qui le souhaitent peuvent s’équiper contre un écran de 8,0 pouces, un freinage d’urgence automatisé ou un assistant de maintien de voie. Cependant, la Chevrolet Equinox, lancée en 2005, n’est disponible qu’en Amérique du Nord.

24e Chevrolet Equinox

23. Saab 9000

Ceci est une nécrologie. Malheureusement, la Saab 9000 de la société suédoise n’est plus fabriquée. Elle fait partie des exemples parfaits des points forts de l’industrie automobile suédoise dans les années quatre-vingt et quatre-vingt-dix. Pas très esthétique, mais robuste comme un tank. La Saab 9000 a été développée en 1979, mais elle n’a été lancée sur le marché américain qu’en 1985. Ses propriétaires l’ont aimée et l’aiment encore plus pour la fidélité qu’elle leur témoigne. Elle était construite sur la plateforme Tipo Quattro de Fiat, partagée avec trois autres modèles Fiat, et offrait une bonne sélection de moteurs puissants. Pour ceux qui ont une impression de déjà-vu : De nombreuses parties de la carrosserie de la 9000 sont identiques à celles des modèles Fiat Croma, Lancia Thema et Alfa Romeo 164.

Saab 9000

22. Toyota Land Cruiser

Peu de temps après son lancement en 1951, le Toyota Land Cruiser s’est forgé une réputation de véhicule fiable et presque indestructible, surtout en Afrique, en Amérique latine et dans le monde arabe. Au fil des décennies, le véhicule japonais a été proposé dans les variantes les plus diverses. Le Toyota Land Cruiser est, avec le Toyota Hilux, le premier véhicule à moteur à avoir atteint le pôle Nord. (Bien sûr, avec des modifications assez importantes du châssis, des roues ainsi que du moteur) En dehors des États-Unis, le Toyota Land Cruiser est considéré comme l’un des véhicules tout-terrain les plus solides que l’on puisse acheter. Ils sont construits comme des tanks, ont d’excellents systèmes AWD et des moteurs qui sont presque immortels. C’est particulièrement vrai pour leurs moteurs diesel de 4,2 litres. Ce n’est pas sans raison que le Toyota Land Cruiser est le moyen de choix pour les excursions en brousse, les safaris ou les missions de l’ONU dans les zones de guerre.

22ème Toyota Land Cruiser

21. Toyota Prius

Parmi les latins, on sait que “prius” signifie “premier”. Mais les amateurs de voitures trouvent aussi que la Toyota Prius est tout à fait en première position dans certains domaines. Le modèle de voiture avec le moteur hybride essence/électrique “Hybrid Synergy Drive” est considéré comme l’hybride le plus populaire. Notamment parce qu’elle est très fiable. La première génération de ce véhicule a été lancée au Japon fin 1997 et se situait dans le segment de marché de la classe compacte. Le moteur hybride a depuis fait ses preuves à plusieurs reprises, seul inconvénient par rapport à la Camry : avant que le moteur ne tombe en panne, tu dois remplacer la batterie plusieurs fois. Comme le coût des packs de batteries est encore assez élevé, la fiabilité du moteur en pâtit. Nous la recommandons quand même chaudement.

21e Toyota Prius

20. VW Golf 4 TDI

Après la VW Golf, c’est toute une génération qui s’est fait connaître en Allemagne. Elle a longtemps été la voiture de l’heure, sur laquelle tout le monde pouvait s’accorder : Les tuners, les enseignants, les femmes au foyer et les enfants riches. Elle est fabriquée depuis 1974 et en 2019, elle est entrée dans sa huitième génération avec plus de 35 millions de voitures. De nombreux fans disent encore que les moteurs TDI standard de 1,9 litre de la Golf quatre sont parmi les meilleurs moteurs que Volkswagen ait jamais fabriqués. Ces moteurs diesel turbocompressés étaient plutôt flexibles, mais aussi robustes. C’est pourquoi il vaut toujours la peine de chercher des voitures d’occasion, dont certaines ont déjà pas mal de kilomètres au compteur.

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19. Toyota Sienna

La Toyota Sienna a été conçue comme un van expressément pour les voyages longue distance. Fabriquée exclusivement pour le marché américain depuis 1997, elle a été construite sur la plate-forme révisée de la Camry. Aux Etats-Unis, elle a suivi le modèle Ant.ia. La conception de la traction avant est cependant plus conventionnelle que celle de son prédécesseur. La Toyota Sienna est l’une des camionnettes les plus fiables du marché, comme le prouve le fait qu’elle est utilisée par de nombreuses entreprises de taxi à New York comme taxi à grande capacité. Contrairement à beaucoup de ses concurrents, elle a un superbe système 4WD et est en fait construite de manière aussi stable et robuste que ce que l’on peut attendre d’une voiture à longue distance.

19ème Toyota Sienna

18. Toyota Highlander

La Highlander de Toyota a été présentée pour la première fois aux clients internationaux en 2000 au salon international de l’automobile de New York, et depuis, elle est vendue dans son pays d’origine, le Japon, aux États-Unis et en Australie. En Amérique du Nord, elle est toutefois proposée sous le nom de Toyota Kluger, car là-bas, la Hyundai Terracan est commercialisée sous le nom de Highlander. Depuis 2000, la Highlander a subi quelques liftings, et elle a maintenant beaucoup plus d’espace dans l’habitacle. La base robuste de ce SUV n’a pas changé. Le moteur V6 de 3,5 litres est aussi tout simplement trop fiable et surpasse beaucoup de ses concurrents sur ce point.

18ème Toyota Highlander

17. Ford Taurus

La Ford Taurus fait partie de ces classiques qui te remercient vraiment si tu les entretiens régulièrement. Le moteur V6 de 3,5 l avec 288 CV atteint facilement la barre des 400 000. C’est pourquoi il vaut mieux renoncer au mode éco avec le quatre cylindres en ligne Ecoboost de 2,0 l ou le V6 Ecoboost de 3,5 l de la SHO. Le moteur de la Taurus est équipé d’une boîte automatique à 6 vitesses, ce qui a également un effet positif sur la longévité. Selon les normes américaines, la Taurus est considérée comme un modèle de classe moyenne. Depuis 1986, il existe déjà sept séries. En 2007, la berline a été rejointe par un modèle break. Depuis la cinquième génération, la Ford Taurus est considérée comme une voiture pleine grandeur. Si tu regardes les films hollywoodiens, tu verras que la Taurus est le véhicule standard de nombreuses autorités, en particulier du FBI. Cela devrait suffire comme label de qualité.

17ème Ford Taurus

16. Subaru Legacy

Les moteurs boxer de Subaru sont connus pour leur talent à faire face aux conditions les plus extrêmes. Comme d’habitude, la Subaru Legacy est elle aussi équipée d’un moteur boxer et d’une transmission intégrale. Le modèle de classe moyenne de Subaru est produit depuis 1989. La sixième génération actuelle du modèle n’est pas proposée en Allemagne. Les motorisations proposées en Allemagne vont de 76 kW (quatre cylindres de 1,8 litre de 1989) à 195 kW/265 ch (quatre cylindres de 2,5 litres turbo, depuis 2009). La Subaru Legacy est livrée de série avec une traction intégrale et dispose d’un moteur de 2,5 litres ou de 3,6 litres, équipé d’une boîte de vitesses Lineartronic® CVT. Selon ses goûts et ses besoins, on peut opter pour une berline à hayon ou un break (Station Wagon).

16ème Subaru Legacy

15. Hyundai Elantra

La Hyundai Elantra a remplacé la Hyundai Lantra dans la classe moyenne en été 2000. En Europe, les deux générations précédentes fonctionnaient déjà sous le nom de Lantra, car Lotus Cars voulait éviter que les acheteurs ne confondent l’Elantra avec le modèle Elan. Bien que celle-ci n’ait été produite que jusqu’en 1992, le nom est resté. Ce n’est que lorsque toute la ligne de production de l’Elan a été vendue en 1996 à Kia, le concurrent de Hyundai à l’époque, que la génération Elantra apparue au milieu de l’année 2000 a également reçu ce nom en Europe. Cette jolie petite voiture de Hyundai Elantra est une voiture solide qui n’est souvent oubliée que parce qu’il y a tant de bons modèles dans sa catégorie. Elle a un habitacle spacieux et judicieusement conçu et des sièges très confortables. A cela s’ajoute un coffre de bonne taille. En ce qui concerne les technologies et la sécurité, l’acheteur peut choisir entre une multitude de fonctions. Cette Hyundai est également disponible dans une version à hayon – l’Elantra GT, qui offre beaucoup plus d’espace de chargement et un moteur de base plus puissant. Mais il y a un aspect pour lequel l’Elantra est l’une des favorites de sa catégorie : elle est tout simplement extrêmement fiable, surtout la génération de 2018.

15ème Hyundai Elantra

14. Jeep Wrangler

Le prédécesseur direct de la Wrangler est la Jeep CJ. Cependant, les deux modèles sont historiquement basés sur le Willys MB, un véhicule tout-terrain construit par Willys-Overland pour le gouvernement américain pendant la Seconde Guerre mondiale. Cependant, pour donner à la nouvelle Jeep Wrangler un peu d’air du temps, les designers et les ingénieurs ont généreusement retravaillé son apparence. Pour le moderniser, le pare-brise a également été incliné un peu plus, mais avec beaucoup de précautions pour ne pas détruire le profil classique et populaire de la Jeep. Et bien sûr, il est toujours possible de conduire la Jeep torse nu. Cela fait partie de son charme, indépendamment de l’équipement.

14ème Jeep Wrangler

13. Ford Crown Victoria

Plutôt cool comme bolide, la Ford Crown Victoria. Mais ce n’est pas la seule raison pour laquelle elle est le croiseur de police le plus connu au monde. Et elle est aussi très populaire au Moyen-Orient. Cette Ford, qui a été proposée sur le marché nord-américain de début 1992 à l’été 2011 dans la catégorie Full-Size, dépasse régulièrement les 500 000 kilomètres au compteur. Une fois que la Ford Crown Victoria a pris sa retraite en tant que voiture de police, elle continue généralement à être utilisée comme taxi. Pourquoi ? Elle roule, elle roule.

13ème Ford Crown Victoria

12. Dodge Ram Cummins

Lorsque Dodge et Cummins ont eu l’idée de s’associer pour ce pick-up, ils ont pris la bonne décision. Le Dodge Ram Cummins est rapidement devenu un succès de vente. Pas étonnant, il profite des talents des deux marques. Le Dodge Ram de Chrysler a été lancé pour la première fois en 1981 et faisait partie de la série Dodge D. Elle était principalement vendue aux États-Unis et au Canada. Cependant, jusqu’aux années 90, les pick-ups Dodge étaient considérés comme des camions un peu fades, même dans le Midwest. Avec cette série de 1994, l’image a pris un virage à 180 degrés. L’énorme calandre déportée est devenue la marque de fabrique et indique aux connaisseurs la puissance considérable du moteur derrière elle. Dans les derniers modèles de la Dodge Ram, on trouve deux variantes du moteur Cummins. Le 5,9 litres turbo inline 6 et sa version 6,7 litres plus récente. Les deux ont un couple de folie et atteignent une excellente performance de pointe.

12ème Dodge Ram Cummins

11. Mercedes-Benz Classe E W124

Lors de son lancement en 1984, la Mercedes-Benz W 124 Classe E était initialement considérée comme une “gamme moyenne”. Cependant, à la mi-1993, la nomenclature des voitures particulières Mercedes a changé et la W 124 a donc continué à fonctionner comme Classe E jusqu’en 1997. Avec ce modèle, Mercedes Benz a introduit la version actualisée de ses légendaires moteurs diesel de son prédécesseur W123. Ainsi, les modèles promettent toujours une très grande fiabilité et une longue durée de vie. Si l’on investit un peu de soin et d’entretien, on peut facilement conduire sa Mercedes pendant plus de 400 000 kilomètres.

11ème Mercedes-Benz Classe E W124

10. Jeep Grand Cherokee

Si tu es un vrai tout-terrain, tu ne peux pas passer à côté de la Jeep Grand Cherokee de Chrysler. Le Grand Cherokee fait partie de la classe moyenne supérieure et compte parmi les meilleurs SUV lorsqu’il s’agit de terrains exigeants. Tout dans ce modèle proposé depuis 2016 est spécialement conçu pour la piste. Du V6 3,6 litres de 295 ch à la boîte automatique à huit vitesses en passant par la traction arrière. Cependant, la Jeep peut aussi être équipée d’un turbodiesel de 240 ch ou d’un V-8 de 5,7 litres de 360 ch. Trois transmissions intégrales sont disponibles. Alors que l’extérieur peut être sale, le conducteur trouve une cabine bien rangée, avec un info-divertissement à écran tactile et un WLAN en option. Peut-être une raison pour laquelle les femmes au foyer dans les grandes villes aiment aussi conduire Grand Cherokee. Le Grand Cherokee pour l’Europe a d’ailleurs été construit jusqu’en 2010 chez Magna Steyr en Autriche. Ses origines remontent à 1983, lorsque les ingénieurs d’AMC ont conçu un successeur à la Cherokee.

10ème Jeep Grand Cherokee

9. Mazda MX-5

La Mazda MX-5 a déclenché une révolution parmi les roadsters au début des années 90. Cette voiture de sport du constructeur automobile japonais Mazda est considérée comme le roadster le plus vendu au monde, avec 1 000 000 d’exemplaires vendus entre février 1989 et avril 2016. Aux États-Unis, la MX-5 répond d’ailleurs au nom de Mazda Miata, tandis qu’au Japon, elle a été commercialisée sous le nom de Mazda Roadster. Le fait que nous présentions ici la MX-5 comme un modèle particulièrement durable surprendra à première vue. Mais pour une voiture de sport, la Mazda a un kilométrage incroyablement long. Cela est dû à une mécanique extrêmement simple, alimentée par un quadrimoteur Skyactiv 2.0L en ligne. Si tu fais réviser ta Mazda de temps en temps, tu pourras parcourir de nombreux kilomètres avec elle.

9. Mazda MX-5

8. Nissan Altima

La Nissan Altima est sur le marché depuis 1992 et est surtout vendue aux États-Unis comme modèle de classe moyenne. Elle se situe entre la Nissan Sentra et la Nissan Maxima dans la gamme du constructeur automobile japonais. Le successeur de la Nissan Stanza est une berline puissante qui peut être améliorée dans toutes les directions possibles. Au centre se trouve une cabine très confortable. Pour les moteurs, tu peux choisir entre un quatre cylindres de 2,5 litres de 182 ch ou un V-6 de 3,5 litres de 270 ch. Les deux sont équipés d’une CVT. Si tu veux jouer un peu, tu peux choisir la SR, qui est un peu plus rigide au niveau du châssis, avec des palettes de changement de vitesse et des roues plus sportives. La sécurité est assurée par le freinage d’urgence en marche avant avec le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des alertes de trafic transversal et des angles morts à l’arrière. D’autres fonctions de sécurité, qui ne sont normalement proposées que dans les grandes berlines, sont également disponibles. Bien sûr, cela coûte en conséquence.

8. Nissan Altima

7. BMW Série 5 E39

Les six moteurs en ligne de BMW ont toujours été connus pour leurs bonnes performances et leur fiabilité, et la série 5 E39 ne fait pas exception. La génération E39 des berlines BMW Série 5, produite de 1995 à 2004, est certes considérée comme un modèle de parangon de l’ingénierie allemande, mais elle a quelques défauts de jeunesse. Néanmoins, il n’est pas rare de trouver une voiture d’occasion avec plus de 400 000 kilomètres au compteur. Selon la manière dont son ancien propriétaire l’a entretenu, c’est un achat qui vaut la peine. La série E39 a été introduite comme successeur de la série E34 et était déjà la quatrième génération de la série 5 de BMW dans la classe moyenne supérieure. En mars 1997, le modèle break surnommé Touring a suivi, le modèle sport M5 un an plus tard. La E39 a été vendue à plus de 1,48 million d’unités au total, dont environ 266 000 Touring. La berline a été produite jusqu’à la mi-2003, la Touring est sortie des chaînes de production jusqu’au début 2004. Aujourd’hui, les séries E60/E61 remplacent la carrosserie de cette berline.

7. BMW Série 5 E39

6. Chevrolet Malibu

Si tu cherches une berline familiale qui a de l’allure tout en étant fiable, tu seras bien servi avec la Chevrolet Malibu. La carrosserie est racée et presque agressive grâce à l’avant imposant. Dans l’habitacle, il y a beaucoup de place pour les jambes et les bagages, mais les matériaux nobles apportent une touche de luxe. Sous le capot se cache un quatre cylindres 1,5 litre de 160 ch ; un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 250 ch est en option. Les deux ont la traction avant et une boîte automatique à six vitesses. La Chevrolet Malibu est un modèle de voiture de taille moyenne qui a été construit par Chevrolet aux Etats-Unis du printemps 1978 à la fin 1982 pour succéder à la Chevelle. Au printemps 1997, une berline portant le même nom a été lancée pour succéder à la Chevrolet Corsica. Le nom Malibu évoque les vacances à la mer en Californie avec toute la famille, équipement sportif compris. Malgré son apparence robuste, elle est assez légère pour sa catégorie.

6. Chevrolet Malibu

5. Ford Explorer

En tant que SUV, la Ford Explorer est toujours une dure concurrente pour ses jeunes collègues. Ce modèle est vendu aux États-Unis depuis 1990. Du point de vue de la structure, il s’est basé sur son prédécesseur, le Ford Bronco II. Mais avec ses 4,43 mètres de long et 1,78 mètre de large, l’Explorer est beaucoup plus imposant et avait donc besoin d’un moteur plus puissant : le moteur V6 produit par l’usine de moteurs Ford de Cologne en Allemagne a été bien amélioré. Une cylindrée de quatre litres avec environ 120 kW. Aujourd’hui, ce SUV offre une cabine luxueuse pour la famille nombreuse, avec suffisamment de haute technologie, mais aussi une mécanique très solide. La traction avant et le moteur V-6 de 290 ch font partie de l’équipement standard. Les conducteurs plus sportifs peuvent opter pour un quatre cylindres turbo de 280 ch ou un deux cylindres turbo V-6 de 365 ch. Et bien sûr, une transmission intégrale pour laquelle le châssis est adapté en conséquence : Sensation de conduite : généreuse, calme et très solide.

5. Ford Explorer

4. Toyota RAV4

Contrairement aux anciens véhicules tout-terrain, la plupart des SUV modernes sont construits sur une carrosserie autoportante, au lieu du cadre en échelle utilisé auparavant. C’est le cas du RAV4 (Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive) compact du constructeur automobile japonais Toyota. Le véhicule a été présenté en Allemagne et au Japon en été 1994, et seulement deux ans plus tard aux Etats-Unis. Comme les trois générations précédentes, le RAV4 marque des points surtout en matière de fiabilité et de sécurité. Elle est disponible avec une série de moteurs à essence et diesel, mais vit le plus longtemps avec une boîte automatique. Comme toujours, celui qui attend, roule plus longtemps. Et parfois plus de 400 000 kilomètres

4ème Toyota RAV4

3. Mercedes-Benz W123

Cette Mercedes fait probablement partie des modèles les plus connus, car la série 123 est la voiture qui a le plus souvent quitté les usines jusqu’à présent. En tant que modèle de la classe moyenne supérieure, elle fait aujourd’hui partie de la classe E chez Mercedes-Benz. La 123 n’est pas seulement considérée comme un modèle en matière de sécurité, mais elle a aussi été l’un des premiers breaks de ce calibre à fonctionner avec un moteur turbodiesel. Elle a été précédée par la W 114 (modèles à six cylindres) et la W 115 (modèles à quatre cylindres et diesel), également appelée “ligne 8”. Même si Mercedes est aujourd’hui connue pour des travaux d’entretien limite coûteux, la série 123 fait encore partie des modèles qui sont pratiquement indestructibles. Combinée au moteur diesel, elle devient une voiture dont on peut hériter. Mercedes a même fait la promotion de ses dévoreurs de kilomètres avec des insignes. La Mercedes 123 a atteint le plus haut rang : avec un bon million de kilomètres au compteur !

3ème Mercedes-Benz W123

2. Subaru Outback

La Subaru Outback est une proche parente de la Legacy et c’est pour cette raison qu’elle est apparue en Allemagne en 1996 sous le nom de Subaru Legacy Outback, mais depuis fin 1999, elle est présentée comme un modèle indépendant. Il y a une bonne raison à cela : cette voiture de classe moyenne est définitivement une originale. Avec une plus grande garde au sol et une suspension légèrement surélevée, l’Outback est facile à conduire, même sur des terrains accidentés. En tant que véhicule utilitaire crossover, elle conduit confortablement à travers la ville et la campagne, et ne fait pas beaucoup de bruit. Mais pas non plus beaucoup de bruit. En Allemagne, la Subaru Outback assez sobre était exclusivement proposée en version break, alors qu’aux États-Unis et au Japon, il existait aussi une version à hayon jusqu’en 2014. Bonne option pour les modestes fans de plein air.

2. Subaru Outback

1. Toyota Tundra

La Toyota Tundra a été construite en 1999 par les Japonais pour l’exportation, qui devait s’inspirer du style américain. C’est pourquoi il a été le premier pick-up à être équipé d’un moteur V8. L’assemblage final a lieu dans l’usine Toyota Motor Manufacturing au Texas. Alors que la Tundra est définitivement un modèle XXL en termes de taille, les matériaux ont été conçus pour être légers. Rempli de haute technologie, ce pick-up combine tous les avantages de l’ancien et du nouveau monde. Il est spacieux, luxueux et puissant. A la pointe de la technologie. Et en même temps assez bon marché. Surtout quand on pense à la durée de vie de cette voiture !

1. Toyota Tundra

Ford Focus ST

Nous commençons à douter que la Ford Focus ST ait des défauts. Cette voiture de sport économe en carburant semble déjà avoir tout ce dont tu pourrais avoir besoin. Elle est puissante et économe en carburant avec sa boîte manuelle à six vitesses et son maniement doux. Cette voiture est également équipée d’un moteur 2 litres 4 cylindres de 252 chevaux, qui peut passer de zéro à 60 en seulement six secondes. Juste pour que tu saches, la Ford Focus ST peut atteindre 23 miles par gallon en ville et ensuite 32 miles par gallon sur l’autoroute.

Ford Focus ST

Hyundai Veloster Turbo

Il y a une multitude de raisons pour lesquelles la Hyundai Veloster Turbo est considérée comme l’une des meilleures berlines à hayon sur le marché. Tout d’abord, elle est livrée avec un accès sans clé, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et un moteur turbo capable de fournir 201 chevaux. Elle a un kilométrage de 24 mpg City et 35 mpg Hwy. Pas mal !

Hyundai Veloster Turbo

2015 Mini Cooper

C’est assez impressionnant d’entendre que la Mini Cooper a toujours autant de fans ! en 2015, elle a reçu un relooking. C’est une voiture compacte qui est économique, amusante et sportive. Les acheteurs peuvent choisir entre un moteur turbo 4 cylindres de 189 ch et un moteur turbo 3 cylindres de 134 ch. Elle a une consommation d’essence de 30 mpg ville et 42 mpg Hwy.

2015 Mini Cooper

Porsche Cayman

Eh bien, c’est juste une évidence que Porsche va sortir de nombreux véhicules rapides mais stylés ! En dehors de ces caractéristiques, il est agréable d’apprendre qu’ils sont également écologiques. Le Cayman a une configuration de moteur central et une transmission PDK à double embrayage. Elle est aussi considérée comme facile à parcourir. Que demander de plus ?

Porsche Cayman

Scion FR-S

La Scion FR-S possède un extérieur en forme de paire qui la distingue des autres modèles en forme de boîte de la marque. C’est une voiture de sport à deux portes qui peut accueillir quatre personnes. La voiture a aussi un moteur quatre cylindres de 2 litres et un centre de gravité bas. En termes de kilométrage, elle obtient 22 mpg ville et 30 mpg Hwy.

Scion FR-S

Subaru WRX

Après un redesign, la Subaru WRX avait l’air encore plus sportive qu’avant. Le pack standard comprend une caméra de recul, la climatisation automatique, la capacité Bluetooth et des jantes en alliage de 17 pouces. Le moteur est un quatre cylindres de 2,0 l avec 268 chevaux. Il a aussi une boîte manuelle à six vitesses. Quand il s’agit de kilométrage, elle offre 21 mpg de ville et 28 mpg de Hwy.

Subaru WRX

Volkswagen GTI

Si tu es à la recherche d’une voiture sportive à hayon, tu devrais envisager la Volkswagen GTI. Il existe des modèles à 3 et 5 portes. Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 210 ch. La consommation de carburant est également impressionnante. Il obtient un kilométrage de 25 mpg ville et 34 mpg Hwy.

Volkswagen GTI

Honda Insight

Quand il s’agit de la consommation de carburant, la Honda Insight est solide. En fait, elle a même supplanté la Toyota Prius dans cette catégorie ! Cette voiture offre aussi une maniabilité sûre, une conduite confortable et un siège arrière spacieux. Les systèmes de sécurité incluent le freinage automatique d’urgence et l’avertissement de collision avant. C’est dommage que tu doives faire une mise à niveau si tu veux un bon système d’avertissement des angles morts, mais dans l’ensemble, c’est une excellente voiture.

Honda Insight

Hyundai Ioniq

Fais attention, car la Hyundai Ioniq est maintenant en ville. Selon nous, la carrosserie ressemble assez à la Toyota Prius. Cette voiture est hybride et dispose d’un grand kilométrage de 52 mpg. Le moteur quatre cylindres de 1,6 l développe 139 CV. Comme il s’agit d’une hybride, elle peut également fonctionner à l’électricité. C’est raffiné ?

Hyundai Ioniq

Kia Niro

Tu veux une voiture hybride très polyvalente avec une excellente économie de carburant ? La Kia Niro est exactement ce qu’il te faut ! C’est un SUV avec un moteur 4 cylindres de 1,6 litre. Notre caractéristique préférée sur cette voiture n’est rien d’autre que la batterie lithium-ion qui se trouve sous le siège arrière. Cela contribue à créer un plancher de chargement plat une fois que le siège est rabattu. Le kilométrage de 43 mpg n’est pas du tout mauvais pour sa taille.

Kia Niro

Toyota Avalon

Jette un coup d’œil à la Toyota Avalon, qui fait office de vaisseau amiral du constructeur automobile. Elle possède une cabine spacieuse et des fonctions faciles à utiliser qui garantissent une conduite agréable. Le moteur V6 de 3,5 litres et la boîte automatique à huit vitesses y contribuent également. Il vient aussi avec un kilométrage de 42 mpg. Cool !

Toyota Avalon

Toyota Yaris

Cela a l’un des scores d’efficacité énergétique les plus élevés pour les voitures qui fonctionnent au gaz. Juste pour que tu le saches, son kilométrage est de 32/40/35 mpg pour ceux qui viennent avec une boîte automatique. En dehors de cela, elle dispose d’un écran tactile de 7 pouces, d’un avertissement de collision avant à basse vitesse et d’un freinage automatique d’urgence

Toyota Yaris

2018 Jaguar XE

Beaucoup de gens pensaient que c’était impossible, mais la Jaguar XE l’a quand même fait. Elle combine en quelque sorte une bonne consommation de carburant et des fonctionnalités haut de gamme sans sacrifier le prix. Oui, elle n’est pas trop chère pour ce segment. Elle n’est pas mal si l’on considère son kilométrage de 32 mpg ville et 42 mpg Hwy.

2018 Jaguar XE

2018 Chevrolet Cruze

Tu cherches un véhicule avec une boîte manuelle à six vitesses et un moteur turbodiesel ? Jette un coup d’œil à la Chevy Cruze parce qu’elle sonne comme si elle correspondait parfaitement à la facture. Elle vient avec un kilométrage de 30 mpg City. Nous sommes sûrs que c’est l’une des raisons pour lesquelles les nouvelles américaines lui ont donné une note de 8,4 sur 10 !

2018 Chevrolet Cruze

2018 Lincoln MKZ

Il s’agit d’une voiture de luxe, c’est donc loin d’être le produit le moins cher de notre liste. Mais est-ce que ça en vaut la peine ? Tout d’abord, la Lincoln MKZ hybride est un groupe motopropulseur hybride qui t’épatera par ses caractéristiques techniques. Il convient de mentionner qu’elle est également livrée avec Apple CarPlay et Android Auto. Le prix est aussi plus bas que celui des autres voitures de luxe !

2018 Lincoln MKZ